日前，星巴克印度區(qū)CEO宣布，將在印度推出移動支付和APP。該模式此前已在美國少數城市推出。

移動支付已經成為星巴克等企業(yè)的核心競爭力：2016年第二季度，星巴克在美國移動支付交易占總交易額的24%。

那么，這一次它為什么沒有選擇門店數量更多的中國？

咖啡界的“科技公司”星巴克，即將在印度市場推出自己的移動支付和APP。

“我們計劃今年稍后，將發(fā)布一款移動支付和APP應用”，星巴克印度區(qū)CEO日前在面對媒體采訪時透露。

與不少移動APP類似，星巴克在印度推出的這款移動支付APP，將支付和場景緊密結合。它可以檢測你的位置并推薦最近的門店，讓你提前通過APP支付下單，免去了很多排隊的麻煩。

與此同時，獎勵的積分會直接到達你的賬戶，而你的錢包里也可以騰出一張星享卡的位置。

作為引導，通過APP下單的顧客，會獲得星星獎勵，以及之后的“免費一杯”。

“移動預定平臺是我們在印度獲得長久發(fā)展的計劃中的一部分?！痹揅EO補充。事實上，移動訂單&支付（Order & Pay）最早是在2014年美國的少數城市發(fā)布，隨后被引進到其他國家。而這款APP，可以在安卓和IOS系統(tǒng)平臺上運行。

那么，為什么是印度，而不是門店數量更多的中國？

2012年1月，星巴克與印度塔塔集團成立合資公司——塔塔星巴克。三年半時間，門店數量已經快速增長至80家，到今年底將增至100家。

但跟深耕17年的中國區(qū)比，這個速度顯然不夠快。

根據星巴克中國提供的數據，2015年星巴克在中國凈增444家門店。在2016年第一季度，中國新增門店數達到了150家。

截至今年1月底，星巴克在中國已經開出2000家門店——幾乎占據了全球門店總數的10%。

據星巴克公關發(fā)布的2016年第二季度財報顯示，星巴克在美國移動支付交易占總交易額的24%。

而且，移動支付正在得到越來越多的消費者的喜愛。第二季度財報顯示，星巴克每個月平均800萬的交易是通過移動支付系統(tǒng)完成，這一數字比第一季度增長了40%。

——不夸張的說，移動支付已經成為星巴克的一個核心競爭力。

而在中國推進緩慢，一個顯而易見的原因是，星巴克想要的是自己的支付清算系統(tǒng)。

事實上，移動支付正在成為更多行業(yè)的核心競爭力。掌握了交易和數據，往往意味著掌握了顧客和未來。

在移動支付領域走在國際前列的中國，基本形成阿里支付寶和騰訊財付通兩家獨大的格局。

在優(yōu)惠返現、滿額減免活動的長期刺激下，消費者支付習慣已經形成——走進星巴克，微信、支付寶甚至是Apple Pay，都是消費者習慣而常用的支付手段。支付寶和微信支付在這方面，無疑領先了一大截。

星巴克、肯德基、嘀嘀打車...與支付寶和微信支付極為豐富的支付場景比，可用場景不多的Apple Pay以及之后的三星、谷歌，甚至沃爾瑪的各種Pay紛紛跌落冷宮。

相比中國，印度顯然也被星巴克視為一個尚未開發(fā)的“新寵”——就在這個月15號，印度所有門店“創(chuàng)先河”的實行了五天工作制——如果做一個對比，會發(fā)現印度與中國咖啡市場有許多相似之處：

同為“金磚四國”的發(fā)展中國家；

人口基數均超10億；

消費增長、中等收入人群增長快；

同樣強勢的茶文化......

通過兩個相似市場的對比，我們可以看到星巴克對咖啡市場未來的判斷。

以中國、印度等金磚四國為代表的地區(qū)，成為星巴克眼中潛力巨大的肥美新興市場，諸多國際巨頭也都不例外。

根據去年財報顯示，亞太地區(qū)營收比重從11.3億美元翻倍至23.96億——毫無疑問的成為星巴克第二大市場，而且據霍華德舒爾茨的說法，中國超過美國市場也是遲早的事情。

但在其他地區(qū)市場上，星巴克就沒那么風光了。

有業(yè)內人士分析，攻不進意大利（即使表面上已經進入）、敗走澳洲、法國門店無一盈利等現象，正是當地成熟的咖啡文化狙擊的結果

——相應的，星巴克或將越來越多的退出或收縮成熟市場，轉而向咖啡文化不那么成熟的新興市場掘金。

今天的麥當勞和肯德基，可視為類比案例。在本土餐飲成熟、進入品牌競爭階段后，麥肯所代表的洋快餐已不再像當年那樣受追捧。麥當勞關閉部分中國門店、肯德基中國業(yè)務打包出售，正是國際巨頭在成熟市場選擇的收縮策略。

——那么，如果有一天我們有了成熟的“中國特色咖啡文化”或者更有歸屬感的“新式茶飲文化”，星巴克還會那么愛中國嗎？

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