“高鐵網(wǎng)絡(luò)訂餐”莫成“高價(jià)快餐”的變種專欄

餐飲界 / 華商報(bào)(西安) / 2017-07-17 03:17:36
高鐵上只能吃泡面、盒飯?7月17日起,鄭州東站落實(shí)鐵路“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃,將路內(nèi)外符合條件的餐飲產(chǎn)品在同一互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上明碼亮質(zhì)標(biāo)價(jià),推出動(dòng)車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù),讓旅客在旅途中能夠盡享各種美食。

高鐵上只能吃泡面、盒飯?7月17日起,鄭州東站落實(shí)鐵路“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃,將路內(nèi)外符合條件的餐飲產(chǎn)品在同一互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上明碼亮質(zhì)標(biāo)價(jià),推出動(dòng)車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù),讓旅客在旅途中能夠盡享各種美食。

“高鐵網(wǎng)絡(luò)訂餐”莫成“高價(jià)快餐”的變種

乘坐編掛餐吧車的動(dòng)車組(G、D字頭動(dòng)車組)列車出行的旅客,可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)(含12306網(wǎng)站、手機(jī)APP、微信號(hào))預(yù)訂符合鐵路運(yùn)營(yíng)食品經(jīng)營(yíng)許可條件的餐食產(chǎn)品,由車站協(xié)調(diào)人員按時(shí)將餐食配送至訂餐旅客指定的車廂和席位,訂餐人支付餐費(fèi)以及配送費(fèi),完成訂餐。餐費(fèi)由餐食商家收取,配送費(fèi)由配送單位收取。這些措施看起來(lái)既方便了乘客能吃上各種美食,又顯示高鐵客運(yùn)公司沒有從中獲利,只為乘客服務(wù)。但細(xì)想一下,這里面高鐵客運(yùn)公司與餐飲公司之間有扯不斷、理還亂的關(guān)系。我們不由得擔(dān)心幾個(gè)問題。

首先,快餐公司進(jìn)入的這個(gè)訂餐平臺(tái)與訂票平臺(tái)屬于同一個(gè)平臺(tái),快餐企業(yè)要想進(jìn)入這個(gè)平臺(tái),除了需要餐飲公司的一些資質(zhì)外,會(huì)不會(huì)還要向高鐵客運(yùn)公司繳納一定的費(fèi)用?再說(shuō),這個(gè)平臺(tái)增加了訂餐后,高鐵客運(yùn)公司肯定會(huì)增加人力、物力的投入,高鐵客運(yùn)公司會(huì)不會(huì)以此向快餐公司收取一定費(fèi)用?

其次,乘客在訂票時(shí)預(yù)訂了快餐,配送單位把快餐送到車站后,再由車站協(xié)調(diào)人員按時(shí)將餐食配送至訂餐旅客指定的車廂和席位。車站就要花費(fèi)很多的人力和物力,那增加的這些人力成本等由誰(shuí)來(lái)負(fù)擔(dān)?

“高鐵網(wǎng)絡(luò)訂餐”莫成“高價(jià)快餐”的變種

另外,網(wǎng)絡(luò)訂餐的食品安全問題誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)?高鐵訂餐是通過(guò)高鐵訂票平臺(tái)訂的,也是經(jīng)過(guò)鐵路部門審核,認(rèn)為符合鐵路運(yùn)營(yíng)食品經(jīng)營(yíng)許可條件的。那如果餐食產(chǎn)品一旦有質(zhì)量問題,那這個(gè)責(zé)任誰(shuí)負(fù)?而且餐飲公司從制作到運(yùn)送到車站,再由車站配送到每個(gè)訂餐旅客指定的車廂和席位,這里面經(jīng)過(guò)多個(gè)程序,如果某個(gè)環(huán)節(jié)出了問題,那這個(gè)責(zé)任誰(shuí)負(fù)?

可以想象,高鐵網(wǎng)絡(luò)訂餐雖然方便了乘客,但程序也比較復(fù)雜。從餐飲公司到車廂要經(jīng)過(guò)多個(gè)環(huán)節(jié),如果高鐵客運(yùn)公司收取一定的費(fèi)用,那這份快餐的價(jià)格并不便宜。如果價(jià)格便宜的話,那估計(jì)這份快餐的品質(zhì)也不會(huì)多高。

鐵路客運(yùn)公司推出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃,這沒有錯(cuò),但一定要以減輕乘客的負(fù)擔(dān),讓乘客吃到價(jià)廉物美的餐飲為前提。如果一味地追求經(jīng)濟(jì)效益,那么這種“互聯(lián)網(wǎng)+”只是鐵路“高價(jià)餐飲”的變種,還是不會(huì)獲得民眾的認(rèn)可,注定走不了多遠(yuǎn)。

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