早餐外賣市場為啥一直沒冒出個(gè)大boss?專欄
2015年早餐市場已達(dá)3000億元,已經(jīng)占到了3萬億元餐飲總盤子的10%,如此巨大的早餐市場竟然沒有出現(xiàn)一個(gè)大的玩家,反而還不斷的在有玩家退出,到底是什么原因讓今天的早餐市場如此不被看好,互聯(lián)網(wǎng)+早餐到底有哪些問題?
億歐就早餐模式進(jìn)行簡要盤點(diǎn):
一.代購+配送模式
以已經(jīng)退出早餐市場的美團(tuán)早餐為例,用戶線上提前下單,平臺(tái)第二天早上去聯(lián)系優(yōu)質(zhì)服務(wù)商進(jìn)行代購,然后再借助配送系統(tǒng)配送至用戶手中。自己不做早餐,由平臺(tái)中服務(wù)商進(jìn)行制作。同時(shí)在說一點(diǎn),此種模式若是大平臺(tái),會(huì)有流量的優(yōu)勢(吃早餐和吃午餐,晚餐的人沒有變只是消費(fèi)場景變化了)。
二.自營+配送模式
平臺(tái)設(shè)有中央廚房,用戶提前下單,然后平臺(tái)進(jìn)行食材準(zhǔn)備,將其制作成半成品,第二天早上制作,交由配送團(tuán)隊(duì)送至用戶手中。平臺(tái)自己制作,并對配送負(fù)責(zé)。此種模式較重,需要平臺(tái)自己負(fù)責(zé)中央廚房的建立和食品的制作,在物流環(huán)節(jié)也有非常大的壓力,如果單品種類多,服務(wù)范圍廣,平臺(tái)就具有很大的壓力。
三.路邊攤
匯集于各個(gè)寫字樓,小區(qū),校園周圍的路邊小攤的集合我們將其歸為第三種早餐模式,小攤根據(jù)平日銷量提前估計(jì)第二天情況,提前準(zhǔn)備好半成品原料,用戶過來買就現(xiàn)買現(xiàn)做,用戶吃到的是剛做出來的早餐,雖然衛(wèi)生不一定有所保證但是口感一般較好,但是存在很大的痛點(diǎn)就是現(xiàn)做,如果人多的話,用戶要等,而且一旦形成擁擠,城管就來了。
四.社區(qū)店
在社區(qū),校園,寫字樓周圍有固定的門店,但是不提供提前訂餐和配送服務(wù),用戶自己上門去吃,早餐由提前準(zhǔn)備好的半成品制作而成,并且用戶可以在店里面吃完再走,但是開店成本較大,如果沒有配送那么所服務(wù)的范圍就不可能很廣,不過多數(shù)社區(qū)店和路邊攤還是可以盈利的。
以上便是現(xiàn)在早餐平臺(tái)的四種模式,前兩種是互聯(lián)網(wǎng)+早餐的新模式,只有輕重之分;而后兩者就是傳統(tǒng)的早餐模式,就盈利及運(yùn)營狀況來看,代購+配送模式的平臺(tái)基本全軍覆沒,大的平臺(tái)也就只有餓了么還在做;
自營+配送模式的平臺(tái)可以活,但是想象空間不大,并且規(guī)模也普遍偏??;以汁味為例;路邊攤和自營戶則基本沒有變化,并且具有一定的盈利能力,只不過其服務(wù)范圍普遍偏小罷了。就目前來看互聯(lián)網(wǎng)并沒有給早餐行業(yè)帶來多大的想象空間,其市場份額也被無數(shù)平臺(tái)分?jǐn)偅⑶抑饕宰誀I戶和路邊攤為主。
早餐行業(yè)真正的痛點(diǎn)是什么?
億歐對北京市三元橋中電發(fā)展大廈周圍的100名白領(lǐng)進(jìn)行了調(diào)查,問題如下:
1.早上吃早餐么?
A.吃早餐 B.不吃早餐 C.看情況
2.如果不吃的話原因是什么?
A.來不及 B.不想吃 C.其它
3.一般用什么樣的方式吃早餐?
A.順路買著吃 B.專門早起吃 C.其它
就調(diào)查結(jié)果來看:45%的人選擇吃早餐,15%的人選擇不吃早餐,而40%選擇看情況;60%的人不吃早餐是因?yàn)閬聿患?15%的人是因?yàn)椴幌氤裕?5%的人是其它原因(更多是再等會(huì)就吃午飯了)。
而從一般吃早餐的方式來看:75%的人選擇順路買著吃,15%的人專門早起吃早餐,10%的人選擇用其它方式吃。就調(diào)查結(jié)果來看,大多數(shù)的白領(lǐng)不吃早餐的原因是來不及,吃的方式也是順路買居多;
所以億歐認(rèn)為早餐行業(yè)真正地痛點(diǎn)或者說為什么早餐外賣和午餐、晚餐外賣用戶接受度差這么多的原因應(yīng)該是來不及,早餐用戶沒法等,等了就要遲到,準(zhǔn)確的說順路如果要排隊(duì)可能都會(huì)成為用戶不吃早餐的理由。
另外一方面的就是價(jià)格與口感,億歐專門點(diǎn)了紅領(lǐng)巾愛心早餐來進(jìn)行體驗(yàn),配送及時(shí),但是要說口感和中電發(fā)展大廈樓下的小攤確實(shí)沒法比,而且價(jià)格貴了很多,就性價(jià)比來看早餐外賣完全不占優(yōu)勢。
現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)+早餐模式的痛點(diǎn):
代購+配送的模式存在產(chǎn)能在服務(wù)方手中,并且雙向物流(平臺(tái)先去各個(gè)服務(wù)方那里,再去用戶那里)配送壓力非常大,準(zhǔn)確的說這種模式出錯(cuò)和延時(shí)都是很正常的現(xiàn)象;自營+配送是單向物流,在以中央廚房為中心的一定范圍內(nèi)具有一定的可行性;路邊攤靈活性較強(qiáng)但是不正規(guī)不具備穩(wěn)定性;而自營店也具有高峰時(shí)期會(huì)排隊(duì)的痛點(diǎn),這樣也會(huì)流失很多的顧客。
綜合分析下億歐認(rèn)為有兩種互聯(lián)網(wǎng)+早餐的模式可以存活并且取得盈利:
1.有特色的自營+配送模式
因?yàn)槭菃蜗蛭锪髌渑渌蛪毫^代購+配送模式小了很多,若要保證早餐的及時(shí)性,每個(gè)中央廚房只服務(wù)一定范圍內(nèi)的用戶,建立的中央廚房也可以在餓了么或者美團(tuán)進(jìn)行上線為用戶提供午餐和晚餐的服務(wù),提高中央廚房的利用率。
具有較強(qiáng)的可盈利性,但是早餐單品價(jià)格不會(huì)很低,因?yàn)楹妥誀I店一樣都是服務(wù)周邊用戶,雖然不存在因排隊(duì)導(dǎo)致的顧客流失但是配送的成本無疑會(huì)提高早餐的單品價(jià),所以平臺(tái)所提供的早餐還要有一定的特色。
2.連接自營店與用戶之間的信息平臺(tái)
本身不做配送只做信息提供者,用戶通過平臺(tái)查詢上班或上學(xué)路上吃早餐的店鋪,提前下單并注明取餐時(shí)間,自營店提前為用戶準(zhǔn)備好,用戶上班或上學(xué)順路一拿就走,避免了排隊(duì)問題。
因?yàn)榭梢詭椭誀I店挽回很多因?yàn)榉?wù)飽和所帶來的客戶流失,所以自營店也會(huì)支持平臺(tái)幫助平臺(tái)推廣,這種模式較輕,易與復(fù)制和擴(kuò)張,只是在信息整合方面有一些技術(shù)難度。
自營類模式重,不易擴(kuò)張,服務(wù)范圍受中央廚房的限制,但是產(chǎn)能掌握在自己手中,可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行早餐訂做,或者特色化早餐,適合對早餐要求較高的人群,本身也可以入駐信息類平臺(tái)。
而信息類平臺(tái),模式輕,以擴(kuò)張,不做配送,讓用戶順路自提,平臺(tái)本身的成本也會(huì)大大降低,相當(dāng)于為自營店引流,幫助自營店更好的服務(wù)。但是產(chǎn)能掌握在自營店手中,平臺(tái)只能賣合作方有的,所以更多的是滿足大眾需求,對高端的用戶服務(wù)能力有限。億歐認(rèn)為未來的早餐O2O是屬于平臺(tái)幫助自營的,如果與自營店為敵,很難在口味,價(jià)格和及時(shí)性上做到面面俱到。
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